Trassenverlauf erst 2025

Für die Planung der Gütertrasse zwischen Mannheim und Karlsruhe wird die Zugzahlenprognose 2040 benötigt. Erst mit diesen Daten kann die Bahn sich auf einen Trassenverlauf festlegen, mit dem sie in das Antragsverfahren geht. Nach Informationen aus dem letzten Dialogforum verzögert sich die Prognose weiter. Eine Antragsvariante wird deshalb erst Anfang 2025 vorliegen.

Ende April fand einer Pressemitteilung der Bahn zufolge die zwölfte Sitzung des Dialogforums statt. Dabei handelt es sich um ein Beteiligungsformat, um alle Betroffenen in die Findung eines geeigneten Trassenverlaufs einzubeziehen.

Vier Bereiche seien detaillierter untersucht worden, so die Bahn, auch die Einbindung in den Karlsruher Güterbahnhof. Zudem sei ein Vorschlag aus der Öffentlichkeit zu einer linksrheinischen Variante bewertet, aufgrund mehrerer Nachteile jedoch zurückgestellt worden.

Um sich auf eine finale Variante festlegen zu können, benötigen die Planer nun noch die Prognose der Zugzahlen für das Jahr 2040. „Mittlerweile ist absehbar, dass die neue Prognose nicht rechtzeitig vorliegen wird, um die Antragsvariante wie geplant noch dieses Jahr festzulegen“, so die Bahn. „Die Antragsvariante wird voraussichtlich Anfang des Jahres 2025 vorliegen.“ Der aktuelle Stand der Varianten ist auf der Website der Bahn auf einer interaktiven Karte zu finden.

Das nächste Dialogforum soll im September 2024 stattfinden.